BERBAGI
Sekitar area stasiun Jagalan saat ini banyak digunakan oleh pedagang kaki lima. Salah satunya menjual janur dan kelapa (Foto: arek-jagalan.blogspot.com)
Want create site? With Free visual composer you can do it easy.

Stasiun Jagalan, tidak banyak warga Malang saat ini yang tahu keberadaan atau tempatnya. Padahal stasiun ini dulu sangat ramai. Kini tinggal menyisakan rel dan bangunan stasiun yang sudah menjadi rumah penduduk.

Stasiun ini kondisinya sekarang tidak aktif ini terletak di Jl. Halmahera, Kasin, Klojen, Malang. Stasiun ini dulu adalah stasiun utama dariĀ Malang Stoomtram Maatschappij (MSM) yang pusatnya berada di Stasiun Blimbing.

Sebagai stasiun utama, Jagalan melayani rute ke Stasiun Gondanglegi, Stasiun Dampit, hingga Stasiun Singosari. Selain untuk penumpang, stasiun ini juga melayani bongkar muat tebu di tiga daerah tersebut termasuk pula hasil pertanian dan perkebunan.

Sebagai stasiun utama MSM, dulu di sekitar stasiun banyak Bemo ataupun Oplet yang ngetem. Seakan dulu di wilayah tersebut menjadi terminal mini yang menunggu kedatangan penumpang untuk melanjutkan perjalanannya ke wilayah lain.

Sebuah papan penunjuk untuk masuk ke Stasiun (Foto: dipomojosari.com)
Sebuah papan penunjuk untuk masuk ke Stasiun (Foto: dipomojosari.com)

Stasiun ini juga tersambung dengan Stasiun Kotalama, stasiun milik perusahaan pemerintah Hindia Belanda Staats Spoorwegen yang melayani pemberangkatkan para penumpang yang hendak pergi ke Surabaya, Jakarta dan wilyah lain. Saat ini PT Kereta Api Indonesia (KAI) menggunakan Stasiun Kotabaru yang lebih baru telah menggantikan Stasiun Kotalama.

Stasiun ini ditutup sekitar dekade 1970-1980-an. Alasan penutupan stasiun ini karena jalur kereta api ke Gondanglegi, Dampit dan Singosari dinon-aktifkan. Tidak aktifnya jalur tersebut dikarenakan di saat itu mode trasnportasi bis begitu populer dan cepat sedangkan MSM lambat karena menggunakan tenaga uap, selain itu posisi rel yang berada di jalanan membuat banyak terjadi kecelakaan. Padahal dengan kondisi jalanan macet seperti sekarang trem akan sangat berguna.

2016_01_04_Stasiun-Jagalan_1
Kondisi rel yang sudah tertutup dengan tanah (Foto: dipomojosari.com)

Meskipun MSM sudah tidak ada lagi, stasiun ini masih aktif untuk melangsirkan kereta api ketel dari Depo Pertamina (dulu adalah Shell) yang letaknya ada di sebelah selatan. Sementara bekas bangunan stasiun ini telah menjadi rumah warga, termasuk pula rel yang punya empat jalur juga tergusur dan kini hanya menyisakan satu jalur saja. Nampaknya PT KAI sebagai operator seperti tidak berdaya menghadapi fenomena pengambil-alihan aset ini, karena kondisinya juga terjadi di daerah lain di Indonesia.

Revitalisasi Stasiun Jagalan Sebagai Stasiun Logistik
Sebuah ide menarik terlontar dari blog Arek Jagalan. Di blog tersebut, penulis yang juga asli Jagalan menyatakan jika Stasiun Jagalan harus aktif kembali. Kalaupun tidak melayani penumpang, bisa menjadi Stasiun Logistik. Sehingga tidak hanya langsiran bahan bakar saja seperti sekarang.

Sekitar area stasiun Jagalan saat ini banyak digunakan oleh pedagang kaki lima. Salah satunya menjual janur dan kelapa (Foto: arek-jagalan.blogspot.com)
Sekitar area stasiun Jagalan saat ini banyak digunakan oleh pedagang kaki lima. Salah satunya menjual janur dan kelapa (Foto: arek-jagalan.blogspot.com)

Potensi yang dimiliki stasiun sangat besar karena lokasinya juga berdekatan dengan Pasar Besar Malang. Sehingga nantinya berbagai kebutuhan seperti beras, gula, tepung, minuman hingga bahan bangunan bisa ditampung disana dahulu. Terutama ditempatkan di lahan milik PT KAI yang saat ini dikuasai oleh pedagang kaki lima. Sementara pedagang yang ada dipindahkan ke Pasar Comboran yang saat ini kondisinya hanya ramai di lantai dasar tetapi sepi di lantai atas.

Contoh stasiun logistik di Bandung (Foto: arek-jagalan.blogspot.com)
Contoh stasiun logistik di Bandung (Foto: arek-jagalan.blogspot.com)

Revitalisasi stasiun dapat mengurangi biaya logistik sekaligus memecah kepadatan Stasiun Kotabaru Malang yang saat ini jadwalnya sudah penuh dengan penumpang. Dengan adanya stasiun yang berbeda, Malang punya pusat logistik yang dekat dengan pasar mirip yang terjadi dengan Stasiun Kampung Brandan (Jakarta), Stasiun Gedebage (Bandung) maupun Stasiun Cikarang (Jabotabek). (Dirangkum dari: Wikipedia, Arek Jagalan dan sumber lain)

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.